Der Luftfilter ist einer der wichtigen Bestandteile des Antriebssystems am Fahrzeug. Sollte er verstopft sein, hat darunter nicht nur die Leistung des Fahrzeuges zu leiden, sonder es kommt hierdurch auch zu einer unzureichenden Verbrennung im Motorraum, was wiederum eine starke Rauchentwicklung und erhöhten Kraftstoffverbrauch zur Folge hat. Aus diesem Grund ist es unerlässlich, den Luftfilter in regelmäßigen Abständen zu reinigen. Wer stolzer Besitzer eines Schnorchels oder gar eines Zyklonfilters ist, der braucht den Luftfilter nicht so häufig zu wechseln, wie es beim Standard Modell der Fall ist. Aber egal wie auch immer die Luft in den Luftfilter kommt, je staubiger die Straßen und Pisten, umso häufiger muss der Luftfilter gereinigt werden.
Ausbau und Reinigung eines Papier-Luftfilters
Nachdem das Luftfiltergehäuse geöffnet wurde, sollte der Luftfilter zunächst mit großer Sorgfalt und ohne ruckartige Bewegungen entnommen werden, um Beschädigungen am Filterelement oder am Gehäuse zu vermeiden. Dabei ist darauf zu achten, dass kein angesammelter Schmutz in den Ansaugtrakt fällt. Im nächsten Schritt wird der Luftfilter gründlich überprüft. Kontrollieren Sie das Filterelement sorgfältig auf übermäßige Verschmutzung durch Staub und Sand, auf mögliche Beschädigungen wie Risse im Filterpapier oder Verformungen am Rahmen sowie auf eventuelle Ölspuren. Ein stark verschmutzter, beschädigter oder ölgetränkter Filter sollte grundsätzlich ersetzt werden, da er seine Filterwirkung nicht mehr zuverlässig erfüllen kann.
Ist der Luftfilter hingegen lediglich mit trockenem Staub zugesetzt, kann dieser vorsichtig mit einer Druckluftpistole gereinigt werden. Dabei ist unbedingt darauf zu achten, die Druckluft von der Innenseite des Filters nach außen durch das Filtermaterial zu blasen. Auf diese Weise wird der Staub in die Richtung entfernt, aus der er eingedrungen ist. Keinesfalls darf Druckluft von außen auf das Filterelement gerichtet werden, da der Schmutz dadurch durch das empfindliche Filterpapier in das Innere des Filters gedrückt werden kann. In der Folge könnten feine Staubpartikel in den Motor gelangen und dort erhöhten Verschleiß oder sogar Schäden verursachen.
Nachdem der Luftfilter geprüft und gegebenenfalls vorsichtig ausgeblasen wurde, sollte sowohl das Filterelement als auch das Luftfiltergehäuse selbst mit einem leicht angefeuchteten, sauberen Lappen ausgewischt werden. Dabei genügt klares Wasser; es dürfen weder Öl noch aggressive Reinigungsmittel oder Lösungsmittel verwendet werden, da diese das Filtermaterial angreifen oder Rückstände im Ansaugsystem hinterlassen könnten. Besonders wichtig ist es, die am unteren Teil des Luftfiltergehäuses angebrachte Staubkappe zu leeren. In ihr sammelt sich häufig grober Schmutz, der regelmäßig entfernt werden sollte. Auch die Staubkappe wird mit einem feuchten Lappen sorgfältig gereinigt.
Abschließend wird der Luftfilter behutsam wieder in seine vorgesehene Position eingesetzt. Achten Sie darauf, dass er korrekt und spannungsfrei sitzt und die Dichtflächen sauber aufliegen. Zum Schluss wird das Luftfiltergehäuse sorgfältig geschlossen und ordnungsgemäß verriegelt, sodass keine Nebenluft angesaugt werden kann. Nur ein korrekt eingesetzter und sauberer Luftfilter gewährleistet eine zuverlässige Filterleistung und schützt den Motor langfristig vor schädlichen Staub- und Schmutzpartikeln.
Reinigung eines wiederverwendbaren Luftfilters
Beim Ausbau des wiederverwendbaren Luftfilters wird zunächst genauso vorgegangen wie bei einem herkömmlichen Papierfilter. Das bedeutet, dass nach dem Öffnen des Luftfiltergehäuses das Filterelement vorsichtig und ohne Verkanten entnommen wird, um Beschädigungen am Filter oder am Gehäuse zu vermeiden. Auch hier ist darauf zu achten, dass kein angesammelter Schmutz in den Ansaugtrakt gelangt.
Nachdem der Filter – sofern erforderlich – zunächst mit Druckluft von innen nach außen von grobem Staub befreit wurde, erfolgt die gründliche Nassreinigung. Dazu wird der wiederverwendbare Luftfilter in ein geeignetes Gefäß mit sauberem, möglichst lauwarmem Wasser getaucht. Anschließend wird der Filter im Wasser etwa zehnmal langsam auf- und abgeschwenkt beziehungsweise vorsichtig hin- und herbewegt. Durch diese Bewegung lösen sich Schmutzpartikel aus dem Filtermaterial und setzen sich im Wasser ab. Starkes Auswringen oder Verdrehen des Filters ist unbedingt zu vermeiden, da dies die Struktur des Filtermaterials beschädigen könnte.
Nach diesem ersten Reinigungsvorgang wird das verschmutzte Wasser vollständig entsorgt und durch frisches, sauberes Wasser ersetzt. Der Filter wird erneut eingetaucht und der Vorgang des behutsamen Auf- und Abschwenken wiederholt. Dieser Ablauf – Wasser wechseln und Filter im sauberen Wasser bewegen – wird so lange durchgeführt, bis das Wasser nach dem Reinigungsvorgang klar bleibt und keine sichtbaren Schmutzpartikel mehr enthält. Erst dann kann davon ausgegangen werden, dass der Filter gründlich gereinigt ist und für den weiteren Trocknungs- und gegebenenfalls Einölvorgang vorbereitet werden kann.
Trocknung des Luftfilters
Im Anschluss an die Reinigung sollte der Luftfilter vorsichtig ausgeschüttelt werden, um überschüssiges Wasser aus dem Filtermaterial zu entfernen. Dabei ist behutsam vorzugehen, sodass das Filterelement nicht verformt, eingerissen oder anderweitig beschädigt wird. Das Ausschütteln sollte mit ruhigen, gleichmäßigen Bewegungen erfolgen, ohne den Filter zu knicken oder zu verdrehen.
Keinesfalls darf der Luftfilter auf eine feste Unterlage, eine Werkbank oder einen anderen Gegenstand geschlagen werden, um Wasser oder Schmutzreste zu entfernen. Durch solche Schläge können feine Risse im Filtermaterial entstehen oder die Verklebungen und Dichtflächen beschädigt werden. Selbst kleine Beschädigungen können die Filterwirkung erheblich beeinträchtigen und dazu führen, dass Staubpartikel später ungehindert in den Motor gelangen. Daher ist stets auf eine schonende Behandlung des Luftfilters zu achten, um seine Funktionsfähigkeit und Lebensdauer zu erhalten.
Nachdem der Luftfilter vorsichtig ausgeschüttelt wurde, kann das noch im Filtermaterial verbliebene Restwasser mithilfe von Druckluft entfernt werden. Dabei ist unbedingt darauf zu achten, die Druckluft ausschließlich von der Innenseite des Filters nach außen durch das Filterelement zu blasen. Auf diese Weise wird das Wasser in der natürlichen Strömungsrichtung aus dem Filter herausgedrückt, ohne Schmutzpartikel in das Material hineinzupressen oder die Filterstruktur zu beschädigen. Der Luftdruck sollte moderat gewählt werden, sodass das Filtergewebe nicht verformt oder geschwächt wird.
Trotz des Ausblasens empfiehlt es sich, den Luftfilter vor dem Wiedereinbau noch für einige Zeit an einem sauberen, gut belüfteten Ort trocknen zu lassen. Idealerweise erfolgt die Trocknung bei Raumtemperatur und ohne direkte Sonneneinstrahlung oder zusätzliche Wärmequellen, da übermäßige Hitze das Material beeinträchtigen kann. Erst wenn der Filter vollständig trocken ist, sollte er wieder in das Luftfiltergehäuse eingesetzt werden, um eine einwandfreie Funktion und optimalen Motorschutz zu gewährleisten.
